1、联系服务区交超时费就可以了。这个服务区并不是说什么东西都是免费的，而且如果你在里面待超时的话要交高额的超时费。收费的理由主要是防止对向行驶的汽车中途换卡逃费。总之你不要管他合不合理。如果你在里面待超时了，就要交超时费。
2、考虑到司机在这么长的一段路上驾驶会疲劳。所以路上就设置了休息服务区。
3、因为在之前某一个省里面就存在的这样的一个事件，由于高速路上有很多的走法，如果你通过服务区的话是可以绕道变向的，这样就可以逃过路费了。因为有这样的一个先例，所以如果在高速的服务区里面超过一定时间就要交超时费。
1、这种在服务区掉头的方式不算违章，但是建议大家也不要轻易尝试。
2、大部分的高速公路服务区都会有互通通道，设置这个通道的作用是为了方便两边服务区的物资调用，或者给交通执法部门使用，是属于内部通道，并不对外开放使用的。
3、即便有车主运气好，利用互通通道成功掉头了，但是在出收费口时也会遇到麻烦，因为一般高速公路都是按照公里来收费的，这样掉头会导致计费方式比较麻烦，不仅多收费，也可能会受到交警部门的警告。
当不想受到手机来电的干扰，又不方便直接关机的时候，我们可以通过设置让对方认为我们不在服务区而无法接通的效果
步骤一：当手机处于通信基站的盲区信号无法覆盖时，会提示手机不在服务区
步骤二：我们可以通过设置手机为飞行模式，别人打我们的电话时，无法接入，提示不在服务区，打开手机-设置
步骤三：进入连接
步骤四，打开飞行模式按钮，然后上方出现一个飞机的图标，设置成功
步骤五：此时拨打测试，提示拨打用户不在服务区，设置成功，当然我们也可以通过部分手机软件达到同等功能
1、因为大多数时候不会收取超时的费用。
2、首先超时之后势必会被收取相应的费用，这是明文规定的，即使是走ETC通道也会被收费，因为出高速之后虽然按道理可以走ETC通道，但由于车辆在高速上待的时间过长，即使走ETC通道也不会被放行。工作人员会让车辆走人工通道，同时收取相应的超时费。
3、但是值得注意的是，并不是每一条高速路都会收取超时费，具体情况还是要看每条高速的规定。如果遇到收取高速费的情况，自己又是因为特殊情况或者在服务区有消费行为，可以和工作人员说明一下，了解情况并核实之后，工作人员就会直接放行，并不会收取超时费。此外，还有一种节假日最常见的特殊情况，那就是遇到高速堵车，一般这种非可抗因素都会被豁免。
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