我们都知道，高速公路上有休息区和服务区，那这两者有啥区别呢？
虽然我们经常把休息区和服务区混着叫，但严格来说，两者还是不一样的，简单来说，服务区要比休息区功能更加齐全、更加舒适，服务区有休息区的功能，但休息区不一定有停车区的功能和服务。
休息区可能只是个空场，缺少必要的服务设施，只供长途临时休息，更像一个停车区，而高速公路服务区可以提供很多服务，包括餐饮、住宿、维修、购物、超市、汽车检修、加油、加水等等，甚至还会开辟遛狗专区、散步小道、温泉、眺望台等。
在高速公路服务区是可以过夜的，想在服务区待多久都是可以的，不过在高速公路网行驶超过24小时或者在同一条高速公路线上行驶超过12小时，会产生超时费。如果车主在服务区维修或者住宿，建议把发票保留好，过收费站的时候，把这些票据交给工作人员，就可以免除超时费。
高速公路休息区简称SA，按照规划大小和功能齐全程度，高速公路服务区一共有3种类型，即一类服务区、二类服务区和三类服务区，每个服务区有着各自的特点。一般较大的服务区会有全天候的客服，也提供酒店住宿，但一些普通的小服务区通常只提供加油、餐饮和维修的服务，不能住宿。
1、因为大多数时候不会收取超时的费用。
2、首先超时之后势必会被收取相应的费用，这是明文规定的，即使是走ETC通道也会被收费，因为出高速之后虽然按道理可以走ETC通道，但由于车辆在高速上待的时间过长，即使走ETC通道也不会被放行。工作人员会让车辆走人工通道，同时收取相应的超时费。
3、但是值得注意的是，并不是每一条高速路都会收取超时费，具体情况还是要看每条高速的规定。如果遇到收取高速费的情况，自己又是因为特殊情况或者在服务区有消费行为，可以和工作人员说明一下，了解情况并核实之后，工作人员就会直接放行，并不会收取超时费。此外，还有一种节假日最常见的特殊情况，那就是遇到高速堵车，一般这种非可抗因素都会被豁免。
高速服务区如果有人等你去接的话，你只能上高速去接的，不然接不到人，而且上高速接人也是要收费的，进高速出高速都是要收费的，即使有理由也不行，高速上也不能掉头，再下一个服务区出高速再出发地即可。
去服务区接人收费吗
收费。
只要上了高速就得下高速，高速又不能掉头，所以只能去服务区接人后，再最近的一个高速出口出去，出去时是需要交高速费用的，后期回去是上高速还是不上高速就看你个人了。
去服务区接人只能上高速吗
是的。
一般情况下，高速公路收费站出入口都会有停车位供车友们临时停车。车主在高速公路交叉口接客时，需在收费站外的停车位等候接客，不得阻碍其他车辆的交通正常，所以不违法。
高速公路收费站出入口不允许车主掉头，可能引发交通事故，影响车主行车安全。这将被收费站附近的监控设备捕获，车主将面临驾驶执照6分的处罚，并处以200元罚款。
车主也不允许在高速公路出入口等候接人，这将严重影响高速公路出入口车辆的正常通行，影响高速公路路口的交通秩序。
被扔在服务区怎么下高速
1、如果车主在服务区休息时被误扔到服务区，车主可以尝试联系当地出租车或联系家人到服务区接车主。
2、如果车主乘坐私家车在服务区休息，上厕所时不慎被朋友扔到服务区，车主可以向高速上的交警求助，并联系朋友解决 在下一个服务区或高速公路出口停车等候。
3、一般情况下，高速公路服务区会为工作人员设置内部出口。 业主也可以尝试与服务区内的工作人员沟通，尝试从服务区内走出服务区。
车主在高速公路服务区进行临时休息时，需要与车内人员保持联系，避免被留在服务区的尴尬局面。
前行过程中首先要找一个最近的出口或服务区；在此出口收费站几十米前，找一个专供下错路口的司机掉头的口，从此处返回高速一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就可以驶出该服务区，返回自己要去的目的路口。这样可节省多跑部分的高速公路费，因为在高速公路内循环范围里，多跑的来回行程不计费。
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