天然气防风罩在正确的使用方法下是没有问题的，但若不遵守该方法使用大火运作，就会有引发火灾的可能。
天然气防风罩是一种使用金属制成呈圆形有一定高度的“挡风板”，用于减少空气流通对天然气造成的干扰并将火焰聚集在一个范围内，使它可以更好的被燃烧。通常商贩在贩卖防风罩时会以烧开水为例，在同样的水量下使用了防风罩的天然气灶可以更快的将水烧开。
但是这样的防风罩制造成本低，材料质量一般，在使用时是由一定安全隐患的。因为防风罩的原理是利用防风、聚火等方式使火力增大，所以说明书上都会告诫使用者，在使用防风罩是不可以将火力调至最大。
这是因为防风罩本身只是一个“罩子”，并没有调节功能。如果火力太大，是会造成安全隐患的。
1、生物原因形成，地表以下的成岩作用时，浅层沉积了许多有机质，经过微生物群的发酵和合成作用，就形成了生物原因的天然气，这种天然气埋藏的深度比较浅，而且时代比较新，演化的程度也比较低。
2、有机原因天然气，有机原因生成的气体有油型气和煤型气，主要是通过沉积中的有机物质，在热降解的过程中形成。
3、无机原因天然气，地球上的元素通过像太阳那样的核聚变，碳元素由于发生较轻的元素核聚变的时候，和原本大气中有的氢元素发生反应，形成无机原因天然气。
天然气的主要成为主要是甲烷，是一种气态燃料，可以和空气充分混合，可以促使天然气发动机产生动能，而且燃烧后基本没有微粒排放，燃烧后的CO生成量也很少。
附：天然气发动机的分类：
1、点燃式：
点燃式天然气发动机类似汽油机的工作方式，用火花塞引燃天然气混合气，其供气方式可以分为进气道内供给天然气和燃烧室内直接供给天然气，进气道可以分为单点供给和多点供给，多点供给就是在每缸的进气道单独供给，单点供气就是在进气总管供给天然气。
2、非均质压燃式：
压燃式天然气发动机的燃料供给方式是向缸内直喷高压天然气，在压缩上止点前自行着火，实现扩散燃烧，直喷式天然气发动机一般需要助燃措施，常用的为电热塞辅助着火，进气道供气的天然气发动机普遍存在小负荷性能差的缺点。
3、双燃料：
这类发动机大都是由柴油机改装的，形式上会保留原柴油机上的所有装置和功能，在此基形式础上加装燃气供给装置，也可以作为天然气柴油双燃料使用。
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