1、轴承的清洗：从清洗剂中取出轴承，对着木块敲打，使轴承内由润滑油凝结的固体颗粒脱落，再把杂质清洗掉。重复上述过程直到轴承完全清洗干净为止。用压缩空气吹干轴承，并注意气流要直通轴承以避免其白行转动。
2、壳体的清洗：彻底清洗壳体的内外面、轴承端盖等。只要这些铸件没有磨光或抛光表面，就可以放在箱内用弱碱溶液进行清洗，为了使这些部件得到充分地清洗和加热，煤泥烘干机有必要使在溶液中停留足够长的时间，这也将有助于清洗溶液和冲洗水的蒸发。在溶液箱中清洗过的部件必须用清水彻底地冲洗，以消除所有的碱液
途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC、大众探歌（高配车型）。
不知道有多少朋友在纠结买双离合的车，却又担心双离合变速箱出问题，其实，双离合又分为干式双离合和湿式双离合；干式双离合的散热性差，是更容易坏的原因。所以，双离合的车子，从耐用性来说，湿式双离合比干式的更耐用。
按传动比变化方式来分：
有级式变速器 是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
按操纵方式来分：
强制操纵式变速器 是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。 自动操纵式变速器 其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。
也可以按有级式和无级式两种来分：
有级式又可分为液力自动变速器、AT、电控机械式自动变速器、AMT和双离合器自动变速器、DCT。
无级式自动变速器 CVT：通常采用金属带或金属链来传动，可实现无级变速。
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