这一般代表续航单位是英里每小时。有的车型从西方国家进口过来，车上使用的里程和速度单位仍然是英里和英里每小时，没有更改过来。使用这种车子时要注意不要超速，注意单位的换算。
仪表盘上的60英里等于96公里，他们的比例是5比8。无论是英里还是英里每小时，与公里换算比例都是相同的。仪表盘是安装仪表及有关装置的高清平板或结构件，按形式可以分为屏式仪表板，框架式仪表板，通道式仪表盘，柜式仪表盘。仪表盘上有发动机转速表，保养指示灯，计量里程，车速数字显示等。仪表盘上有车门状态指示灯，用于显示车门是否完全关闭的指示灯，当车门没有关好，指示灯亮起提醒车主。随着科技的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯越来越多，应该养成每天驾驶车辆前观察仪表盘的习惯。
雷凌仪表盘能反映车辆各系统工作状况，有水温表（C—H，左边C为60度，右边H为110度）、温度表（Outside：表示车外温度）、车速里程表、转速表、油耗表（车辆行驶100公里平均需要多少升的油）、续航公里数、燃油表。
雷凌仪表盘代表意思具体如下：
1、行驶速度：在行驶过程中，指针所指的数字，即当前车速。遇到测速时，可通过仪表盘查看车辆速度，及时减速，避免超速。
2、续航公里数，切换右下角数字，可显示不同的性能，如：燃油还可以行驶的公里数、行驶总里程数、下次保养里程数。
3、左仪表盘为发动机转速，通过它可以查看发动机实时转速，了解发动机运行状况，也可以查看发动机是否打火。
4、右仪表盘为燃油表，通过它可以查看燃油剩余量。
5、雷凌仪表盘的面膜下还制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
1、CO是一个绿色驾驶模式的标志，分为被动和主动两种形式。
2、被动形式只是在仪表上有一个提示作用的指示灯，它并不会干预驾驶者的驾驶行为，只是在车辆超过20km/h的车速时，实时评估驾驶者的驾驶行为是否符合绿色驾驶，如果处于比较经济的驾驶操作时，ECO的提示灯就会被点亮，反之如果比较激进不节油的驾驶行为指示灯就不会显示，它的作用只是作为提示，并不会影响到车辆的状态表现。
3、主动式的ECO模式都有一个开关，驾驶者触发开关后，即便是比较激进的加速深踩油门，车辆依然是保持很温和的加速状态，车辆很难达到发动机较高的转速，车速在超过经济时速后即便油门踩到底继续提速也很缓慢。换言之就是启动ECO后，行车电脑会降低对人为操作响应的灵敏性，更多的按照省油的模式来控制车辆的加速和行驶状态。
显示小车胎压监测仪表盘，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式。间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力。
1、凸轮轴位置传感器坏了，汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转。
2、在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气岐管内会有回火的现象。
3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障。
4、汽车加速无力，车子跑不起来，转速超过2500转要好一点。
5、汽车会出现油耗高、尾气排放超标、排气管会有难闻的黑烟排出。
6、发动机故障灯监测到传感器有故障后，会点亮故障指示灯，提醒车主进行检查维修。
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