1、一旦错加成了柴油，摩托车一开始还正常能行驶一段路，那是因为油道里还有一点汽油，当把这些油烧完以后，就成了少量汽油与柴油的混合油，排出较浓的蓝烟，摩托车熄火无法启动。
2、出现启动困难以及火花塞损坏的现象。
3、柴油在油箱里很难燃烧，容易造成爆缸。
摩托车误加入柴油一定要及时停车对油箱、油路、化油器进行清洗，如果已经行驶一段时间，建议去修车点检查，摩托车只能烧汽油，不要为了省钱就柴油与汽油混加！
以及不要为了省钱不给摩托车使用机油，它对摩托车很重要，可以润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防腐防锈。
附：关于柴油；
1、是轻质石油产品，复杂烃类混合物，主要由原油蒸馏、催化裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏调配而成。
2、柴油主要用于车辆、船舶的柴油发动机，与汽油机相比，动力更大、更省油。
3、因为柴油有低能耗、低污染的环保特性，一些小型车甚至高性能车都在改用柴油。
原因：活塞敲缸声。
活塞与气缸间隙过大，发动机工作时，会产生一种较大尖锐的敲击声，突然加速时，发生“嗒嗒“声。这种响声在发动机冷车及加速时最为明显，发动机运转温度升高响声会有所降低。
检查方法如下：
（1）未启动发动机前，连续踏动启动杆，一般听不到敲击声。但当启动后，突然加速，便发生“嗒嗒“声，即为敲缸声。
（2）拆下火花塞，往气缸内注入约1/20升机油，踏动启动杆数次，再启动发动机，如响声减轻或消除，则是活塞与缸壁间隙过大机油暂时填满所致。但几分钟后，机油受热变稀漏去，响声仍会出现。
（3）用一长把改锥（或一金属杆件），一端接触气缸的上部，另一端紧贴耳朵测听，会听到“嗒嗒“的敲击声。有时由于修理时将连杆小头套与活塞销，装配较紧也会发生敲缸声，但这种响声较沉闷，且一般是修车后启动时才发生。
1、口碑最好的弯梁摩托车是铃木的110。铃木110小名叫赛驰。也叫铃木赛驰。此款摩托车做工精细。使用寿命长。驾驶和乘坐都舒适。磨合好的话。时速最快能达到105公里。正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修。
2、然后是林海雅马哈110。小名叫C8。
3、第三名是建设雅马哈110。小名叫F8。这三款弯梁摩托车在国内是排在前三位的。
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