空调系统是用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统。
作用：
1、可使某些场所获得具有一定空气质量的空气，以满足使用者对生产过程的要求；
2、可以调节某一区域内空气的温度、湿度，使其满足人们的感官需求；
3、可以改善劳动卫生，减少不必要的人工劳动力；
4、可以改善室内气候条件，获得适宜人类居住的空气环境。
净化原理：来自室外的新风经过滤器交尘埃杂物过滤后与来自洁净室的回风混合通过初效过滤器过滤后，再分别经过表冷段、加热段进行恒温除湿后经过中效过滤器过滤，然后经加湿段加湿后进入送风管道，通过送风管道上的消声器降噪后送入管道最未端以高效过滤器后进入房间部分房间设有排风口由排风口排出室外，其余的风通过回风口和回风管道与新风混合后进入初效过滤器继续循环。
净化空调设备包括：空气过滤器、过滤器送风口及风机过滤器单元、洁净工作台、自净器、净化单元、装配式洁净空、空气吹淋室、净化空调机、空气处理机组、净化新风机组等。
一、汽车空调系统的组成：
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
二、汽车空调系统的工作原理：
利用R12或R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。
汽车空调的压缩机往往是安装在发动机上，用皮带驱动，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。
致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能，车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低；液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作；在整个系统中，膨 胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢；而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源。
汽车的空调系统难闻形成的原因：
汽车空调工作期间，当空气流过蒸发器的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，则容易生成霉菌，新鲜空气经过散热片时产生异味。
去除办法：
1、利用风机高档位运行：对于轻微的异味可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。
2、清洗空调风道：使用空调风道清洗剂进行清理，首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，开窗并运行几分钟即可。
3、更换空调滤清器：一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，若车辆经常在空气质量较差的路面行驶，则需要适时缩短滤芯的更换周期。
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